Si vous pensiez que les taxis volants n’étaient qu’un fantasme de science-fiction, la Chine est en train de vous prouver le contraire – et ce, à grande vitesse. Grâce à la dernière avancée dans le domaine des batteries, les aéronefs électriques du fabricant Ehang franchissent une nouvelle étape : plus rapides, plus sûrs, et désormais mieux armés pour conquérir le ciel urbain.
Derrière ce bond technologique, une alliance de poids : le pionnier Ehang et Gotion High-tech, géant de la batterie. Ensemble, ils ne se contentent pas d’améliorer la mobilité aérienne, ils la réinventent en intégrant une batterie cylindrique de nouvelle génération, la fameuse « 46-series ». Qu’est-ce que ça change pour les taxis volants ? Beaucoup plus qu’on ne le croit.
La batterie qui fait la différence : autonomie, puissance et sécurité au rendez-vous
Le défi, pour les taxis volants, n’a jamais été que de voler. La vraie question, c’est : combien de temps ? À quelle vitesse ? Et surtout, avec quel niveau de sécurité ? La nouvelle batterie 46-series développée par Gotion répond à ces trois exigences. Résultat : l’EH216, modèle phare d’Ehang, gagne une autonomie plus confortable, une puissance accrue et une sécurité renforcée pour les passagers.
On parle ici d’une autonomie qui permet enfin d’envisager des trajets urbains efficaces : jusqu’à 48 minutes de vol continu lors des derniers tests, contre une moyenne de 25 minutes auparavant avec les anciennes technologies. La puissance supplémentaire garantit un décollage et un atterrissage plus dynamiques, essentiels dans des espaces urbains restreints.
Mais le vrai progrès, c’est la sécurité : la stabilité énergétique, la gestion de la chaleur et la capacité à supporter les cycles de charge répétitifs sont désormais optimisées, réduisant les risques d’incident en vol. Ce n’est plus seulement un gadget de salon, c’est un véritable outil de transport en passe de devenir une solution quotidienne.
Un marché en pleine ébullition : la Chine en pole position de la mobilité aérienne
Le partenariat signé fin 2023 entre Gotion et Ehang n’est pas anodin. Il vise à accélérer la transition vers une mobilité aérienne urbaine de masse. Derrière les chiffres (Ehang compte déjà plus de 10 GWh de batteries installées cette année, et se classe parmi les leaders mondiaux), il y a une volonté claire : rendre les eVTOL (drones taxis autonomes) vraiment accessibles et fiables pour le grand public.
La Chine, déjà leader dans le secteur des voitures électriques, compte bien s’imposer aussi dans les airs. Le modèle EH216-S, affiché autour de 312 000 euros, peut transporter deux passagers à 130 km/h, de façon autonome et sans émissions directes. Ce n’est plus un rêve : en novembre 2023, une version équipée de batterie à état solide a volé pendant 48 minutes, établissant un nouveau standard sur le marché.
Le plus impressionnant ? Les batteries conçues par Gotion ne servent pas uniquement à l’aviation : elles alimentent aussi des voitures, des bus et des systèmes de stockage d’énergie. Ce savoir-faire transversal confère une longueur d’avance aux eVTOL chinois sur tous leurs concurrents.
Un impact majeur sur la mobilité de demain
Au-delà des records techniques, ce sont nos vies quotidiennes qui pourraient basculer. La mobilité urbaine se prépare à un virage radical : désengorger les routes, réduire la pollution, gagner du temps sur les trajets domicile-travail… Les taxis volants électriques pourraient s’imposer dès cette décennie dans les grandes villes, à commencer par la Chine, mais aussi en Europe où des premiers essais sont déjà annoncés.
Le pari de Gotion et Ehang ? Pousser toujours plus loin la sécurité et la fiabilité pour convaincre le public et les autorités de passer à l’étape supérieure : celle d’une intégration massive des eVTOL dans le paysage urbain. C’est en rendant la batterie plus efficace, plus sûre et moins chère que le taxi volant pourra enfin décoller… pour de vrai.
La question n’est plus « est-ce possible ? » mais « quand allez-vous prendre place à bord ? » Les premiers à tester cette révolution ne seront peut-être pas ceux qu’on croit. Une chose est sûre : cette batterie change tout, et c’est le ciel urbain qui s’ouvre devant nous.
