Depuis quelque temps, l’offre de louer une Renault Zoé d’occasion pour seulement 59 € par mois fait beaucoup parler d’elle. Avec un tarif aussi bas, cette formule semble séduisante pour beaucoup d’automobilistes qui cherchent une voiture électrique économique. Mais à ce prix-là, qu’est-ce qui est réellement inclus ? Quels sont les détails parfois moins visibles qui accompagnent cette offre ? Vivre-electrique.fr a fait les recherches pour vous ! Décortiquons ensemble cette offre pour éviter toute mauvaise surprise en arrivant chez votre concessionnaire.
Résumé des conditions de location de Renault Zoé d’occasion
| Version Zoé | Prix mensuel | Location batterie | Apport initial | Durée de location | Kilométrage annuel |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Zoé 22 kWh | 59 € | À partir de 29 € par mois | 3 100 € (réduit à 600 € avec prime) | LOA 37 mois | 7 500 km |
| Renault Zoé 41 kWh | 69 € | Batterie incluse | 3 079 € (réduit à 1 579 € avec prime) | LLD 37 mois | 10 000 km |
| Renault Zoé 52 kWh | 139 € | Batterie incluse | 3 084 € (réduit à 1 584 € avec prime) | LLD 37 mois | 10 000 km |
59 € par mois pour une Zoé, mais sous quelles conditions ?
À première vue, l’idée de payer 59 € par mois pour une Zoé d’occasion peut sembler très avantageuse. Toutefois, ce n’est pas aussi simple et facile que ça. Il s’agit ici d’une location avec option d’achat (LOA), et cette formule implique plusieurs conditions qu’il faut bien comprendre et étudier. Dans un premier temps, le modèle proposé dans cette offre est généralement la Renault Zoé 22 kWh, pour faire simple, la version d’entrée de gamme avec une autonomie d’environ 150 km. Elle peut être suffisante pour des trajets urbains ou de courtes distances, mais peut limiter ceux qui ont besoin d’une autonomie plus élevée et qui veulent s’en servir pour un trajet domicile-travail de plus de 20km.
Une autre particularité de cette offre est que la location de la batterie n’est pas incluse dans le tarif annoncé ! En effet, pour 59 € par mois, vous obtenez ici… uniquement la location du véhicule ! Mais vous devez ajouter un coût pour la location de la batterie, qui démarre souvent à 29 € par mois. Le coût réel final est donc à environ 88 € par mois, ce qui est toujours attractif, mais moins impressionnant que l’offre initiale de 59 €.
Un apport initial élevé pour réduire le coût mensuel
Pour bénéficier de cette offre, il vous faudra aussi prévoir un apport initial assez conséquent que tous ne peuvent pas se permettre. Cet apport est généralement de 3 100 € (peut varier selon les offres, les mois, les promotions) pour la Renault Zoé 22 kWh, un montant qui reste assez élevé, on parle tout de même d’un véhicule d’occasion en LOA. Cependant, si vous remplissez les conditions pour obtenir la prime à la conversion, cet apport peut être réduit jusqu’à 600 €. C’est ici cette réduction qui rend l’offre plus accessible, mais elle reste conditionnée à la reprise d’un ancien véhicule polluant. Idéal si vous avez une veille Saxo ou une Kangoo qui traîne dans votre jardin !
Location de la batterie Renault Zoé : un coût souvent oublié
La particularité de la Renault Zoé, et l’un de ses principaux freins pour les acheteurs, réside dans le fait que la batterie est louée séparément. Elle n’appartient jamais (ou presque) à l’acheteur. Contrairement à la plupart des véhicules électriques où la batterie est incluse dans le prix d’achat, la Zoé utilise un modèle économique différent, où la batterie est souvent facturée à part. Pour l’offre à 59 € par mois, vous devrez donc prévoir un coût supplémentaire pour la location de la batterie, généralement autour de 29 € par mois, voire davantage si vous dépassez le kilométrage annuel convenu.
Il faut aussi bien assimiler le fait que la location de la batterie est un engagement de longue durée. Même si vous décidez de racheter le véhicule à la fin du contrat de LOA, la location de la batterie pourrait se poursuivre, à moins que vous ne choisissiez de l’inclure dans le rachat final.
Autonomie et kilométrage : un point à ne pas négliger
Les offres de location de Zoé d’occasion sont souvent assorties de limites de kilométrage. Dans le cadre de l’offre à 59 € par mois, la limite annuelle est généralement de 7 500 km, ce qui est assez restrictif. Si vous avez une utilisation quotidienne de la voiture et prévoyez de rouler davantage, vous devrez anticiper des frais supplémentaires en cas de dépassement. Ces frais peuvent être calculés au kilomètre excédentaire, ce qui peut vite augmenter la facture.
De plus, l’autonomie de la Zoé 22 kWh, limitée à environ 150 km, convient surtout à une utilisation urbaine. Pour des trajets plus longs ou si vous voyagez fréquemment, il pourrait être plus intéressant de considérer des modèles avec des batteries plus puissantes, comme la Zoé 41 kWh ou 52 kWh, bien que ces modèles impliquent un tarif mensuel plus élevé.
Quelles sont les alternatives si l’offre à 59 € ne vous convient pas ?
Si après réflexion, l’offre à 59 € par mois pour une Zoé 22 kWh ne correspond pas à vos attentes, sachez qu’il existe d’autres offres de location pour des modèles plus récents de Renault Zoé :
- Zoé 41 kWh : Avec une autonomie d’environ 300 km, soit le double du modèle en format 22 kWh, ce modèle est proposé à partir de 69 € par mois (location de batterie non incluse). Cette offre s’adresse à ceux qui souhaitent davantage de liberté dans leurs déplacements, pour un surcoût relativement modéré.
- Zoé 52 kWh : Pour les besoins d’autonomie encore plus élevés, la Zoé 52 kWh propose une autonomie pouvant aller jusqu’à 390 km. Ce modèle est proposé à partir de 139 € par mois, location de batterie incluse. Avec ce modèle, vous accédez à des performances plus avancées, mais l’investissement mensuel est lui aussi plus conséquent.
Ces alternatives sont un peu plus chères, c’est vrai ! Mais elles offrent différents avantages, surtout en termes d’autonomie et de flexibilité de déplacements, pour mieux aux attentes des conducteurs de mi-distances ou des utilisateurs réguliers. Si vous n’êtes pas attaché à Renault mais que vous êtes à la recherche d’une voiture électrique à un prix faible, nous avons écrit un article sur le leasing social avec la Cupra Born. N’hésitez pas à consulter cet article, il y a aussi des économies à faire !
Zoé d’occasion : pour qui est-elle la plus adaptée ?
L’offre de Renault à 59 € par mois pour une Zoé d’occasion est conçue pour les automobilistes ayant des besoins très spécifiques. Cette offre convient particulièrement :
- Aux citadins ou aux conducteurs qui n’ont pas besoin d’une grande autonomie.
- À ceux qui parcourent moins de 7 500 km par an.
- Aux personnes éligibles à la prime à la conversion, réduisant l’apport initial.
- Aux utilisateurs cherchant une solution économique et temporaire pour une voiture électrique.
Pour ceux qui envisagent un usage plus intensif ou des trajets réguliers sur des distances plus longues, cette offre pourrait rapidement se révéler insuffisante. Dans ce cas, nous vous conseillons d’envisager un modèle avec une plus grande autonomie, même si cela représente un coût mensuel supérieur.
L’offre à 59 € par mois, une bonne affaire ou non ?
En conclusion, l’offre de location de Renault Zoé d’occasion à 59 € par mois peut effectivement être intéressante pour les profils de conducteurs adaptés. Cependant, elle n’est pas exempte de coûts supplémentaires et de limitations qu’il faut absolument connaître avant de s’engager.
Cette formule répond donc à des besoins spécifiques et peut-être une option valable pour des utilisateurs urbains ou occasionnels, disposés à payer la location de batterie et à se limiter à un faible kilométrage annuel.
