Dans certains bureaux de poste, il ne reste déjà plus rien à vendre. Dès que la nouvelle s’est répandue, les amateurs de bonnes affaires et de mobilité douce se sont précipités. Et pour cause : La Poste revend ses vélos électriques d’anciens facteurs, reconditionnés, robustes et proposés à un tarif défiant toute concurrence. Mais que valent vraiment ces modèles, et surtout, où peut-on encore en trouver avant qu’ils ne disparaissent des rayons ?
La Poste ne brade pas de vieux modèles usés, elle offre une seconde vie à des vélos taillés pour l’endurance, capables d’encaisser des années de tournées chargées. Pour qui cherche un vélo fiable, pratique et prêt à affronter la ville comme les chemins, c’est une opportunité à ne pas manquer.
Des vélos plus solides que beaucoup de modèles neufs
Chaque vélo est passé entre les mains d’un atelier de reconditionnement spécialisé. On ne parle pas d’un simple coup de chiffon : freins changés, batterie neuve, câblage revu, pneus vérifiés… Rien n’est laissé au hasard. Ces engins ont roulé, certes, mais ils ressortent comme neufs, avec 70 % de pièces réutilisées et les composants clés remplacés pour une sécurité maximale.
Côté performance, les chiffres parlent d’eux-mêmes : une autonomie d’environ 60 kilomètres, une assistance électrique stable et un cadre prévu pour supporter jusqu’à 50 kilos de charge. Pas étonnant quand on sait qu’ils ont été conçus pour transporter lettres, colis et sacoches au quotidien, sous la pluie ou le soleil. Ces vélos ont du vécu, mais aussi du caractère.
En selle, on ressent immédiatement cette solidité rassurante, cette capacité à encaisser les bosses, les arrêts fréquents, les trajets chargés. Ce n’est pas un vélo fragile, c’est une bête de somme électrifiée, discrète mais endurante.
Où les dénicher avant qu’il ne soit trop tard ?
Actuellement, une centaine de bureaux de poste répartis sur plusieurs régions — dont l’Île-de-France, la Normandie et le Centre-Val de Loire — proposent ces vélos à la vente. Sur place, vous pouvez parfois monter en selle pour un essai rapide, histoire de juger par vous-même. Les stocks varient selon les villes, mais chaque jour compte, car la demande explose. Certains bureaux affichent complet en moins d’une semaine.
Si l’un des modèles vous convainc, l’achat se fait directement sur place. Pas de plateforme obscure, pas de surprise : tout est transparent. Vous repartez avec un vélo garanti deux ans, parfaitement révisé, et potentiellement éligible à des aides locales pour la mobilité verte.
Un prix plus malin qu’il n’y paraît
Proposé à 1 490 euros, le vélo peut paraître cher à première vue. Mais replacé dans son contexte — un moteur robuste, une batterie neuve, des pièces solides, un cadre professionnel — ce tarif devient bien plus raisonnable. Sans oublier les économies sur les trajets du quotidien, les parkings et le carburant.
Quand on additionne la qualité du matériel, le savoir-faire du reconditionnement et la garantie offerte, on comprend vite pourquoi ces vélos s’arrachent. Ceux qui cherchent un vrai deux-roues utilitaire, fiable, écologique, et durable savent qu’ils tiennent là une belle occasion.
Alors si vous avez un bureau de poste proche de chez vous, peut-être est-il encore temps de mettre la main sur l’un de ces vélos d’exception avant qu’ils ne disparaissent tous.
